THÔNG XE CẦU ĐỒNG VIỆT

Công trình cầu Đồng Việt và đường dẫn lên cầu được khởi công tháng 6/2022. Tổng chiều dài cầu hơn 811 m, mặt cầu rộng 23,5 m. Đường dẫn lên cầu hai bên được xây dựng theo quy mô đường cấp II đồng bằng dài gần 7 km, nền đường rộng 22m, mặt đường 21,5m nằm trên địa bàn phường Cảnh Thụy, xã Đồng Việt (tỉnh Bắc Ninh) và một phần tỉnh Hải Dương (nay là TP Hải Phòng).


Công trình do Liên danh Công ty cổ phần Phát triển xây dựng và thương mại Thuận An, Công ty TNHH thương mại và xây dựng Trung Chính, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu 168 Việt Nam thi công.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và trái phiếu chính quyền địa phương.

Cầu được xây dựng vượt sông Thương nhằm kết nối tỉnh Bắc Ninh và TP Hải Phòng.

Dự án cầu Đồng Việt được xem là công trình hạ tầng trọng điểm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng giữa Bắc Ninh và Hải Phòng – hai địa phương có tốc độ phát triển công nghiệp hàng đầu miền Bắc.

.Minh Vũ theo Kinh tế Môi trường

Nhận xét

Đăng nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

DOANH NGHIỆP QUYÊN GÓP 28 TỈ ĐỒNG TỔ CHỨC LỄ HỘI HOA PHƯỢNG ĐỎ 2025

Hình ảnh
Thông lệ hàng năm, cứ đến trung tuần tháng 5 là thành phố tổ chức Lễ hội Hoa Phượng Đỏ. Nguồn kinh phí tổ chức lễ hội một phần lấy từ ngân sách địa phương nhưng chủ yếu từ nguồn xã hội hóa, do các doanh nghiệp đóng góp. Năm nay, Tập đoàn Vingroup đã nhận tài trợ 10 tỷ đồng; Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Sao Đỏ tài trợ 5 tỷ đồng; Công ty CP đầu tư Văn Phú Invest tài trợ 2 tỷ đồng; Công ty CP Đầu tư dịch vụ tài chính Hoàng Huy tài trợ 2 tỷ đồng; Công ty CP Đầu tư Sao Á D.C đăng ký tài trợ 2 tỷ đồng; Công ty CP Đầu tư Thùy Dương tài trợ 1 tỷ đồng; Vinaconex đăng ký tài trợ 1 tỷ đồng; Công ty CP Khu Công nghiệp Đình Vũ tài trợ 500 triệu đồng; Công ty TNHH MTV Vicem Hải Phòng tài trợ 300 triệu đồng; Công ty TNHH Nhật Hạ ủng hộ 300 triệu đồng; Công ty Xi măng Chinfon ủng hộ 300 triệu đồng… Thông tin chính thống nhận định, Lễ hội Hoa Phượng Đỏ ra đời từ năm 2012, đến nay đã trở thành một đặc sản văn hoá, tinh thần không thể thiếu, một điểm nhấn du lịch đặc sắc của Hải Phòng trong mắt bạn bè bốn ...
Đọc thêm

NHỮNG DỰ ÁN NGHÌN TỶ HẢI PHÒNG KHÁNH THÀNH TRONG NĂM 2025

Hình ảnh
Năm 2025, HĐND TP Hải Phòng đã quyết nghị, năm 2025 thành phố sẽ khánh thành 10 dự án lớn, trong đó có 5 dự án sử dụng ngân sách thành phố. Các dự án sử dụng ngân sách thành phố sẽ khánh thành trong năm 2025 gồm: Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính, hệ thống giao thông và hạ tầng kĩ thuật đồng bộ khu đô thị Bắc sông Cấm (hơn 2.513 tỉ đồng); Dự án đầu tư xây dựng trung tâm Hội nghị - Biểu diễn, hệ thống hạ tầng kĩ thuật đồng bộ tại khu đô thị Bắc sông Cấm (hơn 2.336 tỉ đồng); Dự án đầu tư xây dựng Quảng trường phía trước Trung tâm Chính trị - Hành chính tại khu đô thị Bắc sông Cấm giai đoạn 1 (336 tỉ đồng). 2 dự án giao thông cũng sẽ khánh thành trong năm 2025 là Dự án đầu tư xây dựng cầu Lại Xuân và cải tạo mở rộng đường tỉnh 352 (1.334 tỉ đồng) và Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn (hơn 760 tỉ đồng). Cũng trong năm 2025, TP Hải Phòng về đích 5 dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách: Dự án nh...
Đọc thêm

Đầu tư phát triển mạnh hạ tầng cảng biển và đường sắt: KHỞI ĐỘNG 2 BẾN CẢNG NƯỚC SÂU NAM ĐỒ SƠN TRONG NĂM 2026

Hình ảnh
Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng thành phố Hải Phòng lập hồ sơ trình Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư 2 bến khởi động khu bến cảng Nam Đồ Sơn trong năm 2026, hoàn thành và đưa vào khai thác trước năm 2030.  Đó là phát biểu của  Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Duy Lâm được báo Hải Phòng đăng tải ngày 5/12/2024. Cũng theo lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ cũng đang khẩn trương phối hợp với Hải Phòng nghiên cứu, thẩm định, chuẩn bị các bước lập, quyết định chủ trương đầu tư Dự án xây dựng công trình nạo vét luồng và đê chắn sóng Nam Đồ Sơn, với chiều dài luồng khoảng 17 km, đủ điều kiện đáp ứng cho tàu trọng tải lớn ra vào cảng. Dự kiến, tổng vốn đầu tư cho dự án này khoảng 8.000 tỷ đồng, đưa vào kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026- 2030. Đây cũng là cơ sở để Bộ Giao thông - Vận tải phối hợp Bộ Kế hoạch và Đầu tư cùng thành phố Hải Phòng lập hồ sơ trình Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư 2 bến khởi động khu bến cảng Nam Đồ Sơn tro...
Đọc thêm