Hải Phòng Xanh

Sáng 22/4, Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng tổ chức lễ đón thành công siêu tàu container COSCO SHIPPING AQUARIUS có chiều dài 400 m, trọng tải 197.000 DWT; thuộc cỡ tàu container có kích thước lớn nhất thế giới và là tàu có trọng tải lớn nhất từ trước tới nay cập Cảng Hateco thuộc Cảng biển Hải Phòng. Sự kiện là một dấu mốc đặc biệt, niềm tự hào lớn đối với Cảng Hateco nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung; mở ra một chương mới trong lịch sử phát triển cảng biển miền Bắc. Với chiều dài lên tới 400 m và trọng tải 197.000 DWT, đây là một trong những tàu container lớn nhất thế giới, đồng thời là tàu có quy mô lớn nhất từng cập cảng khu vực miền Bắc và thành phố Hải Phòng trong suốt hơn 150 năm hình thành và phát triển của hệ thống cảng Hải Phòng. Sự kiện là minh chứng sinh động cho những nỗ lực bền bỉ và quyết tâm mạnh mẽ của thành phố Hải Phòng trong việc hoàn thiện hệ thống hạ tầng cảng biển - logistics, một trong những trụ cột chiến lược phát triển Hải Phòng. Qua đó nâng tầ...

Sau khi đã phát triển hệ thống đường sắt cao tốc tiên tiến trải rộng khắp đất nước và đứng đầu thế giới, "sẵn nong sẵn nghé", Trung Quốc luôn rất muốn xuất khẩu lĩnh vực này ra các nước chậm phát triển hơn họ. Nhưng với sức mạnh và sự khôn khéo của người Trung Quốc thì họ luôn cầm trịch, khống chế nợ các nước đối tác. Trong các đề xuất hợp tác hạ tầng quy mô lớn, đặc biệt là đường sắt, yếu tố then chốt không nằm ở kỹ thuật mà ở cấu trúc tài chính và các khoản vay đi kèm. Ở Kenya, dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn (SGR) được tài trợ chủ yếu bởi Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc với tổng vốn vay khoảng 3,2 tỷ USD, chiếm tới khoảng 90% giá trị dự án. Khoản vay này tạo ra nghĩa vụ trả nợ dài hạn đáng kể cho ngân sách Kenya. Dù dự án đã đi vào vận hành, doanh thu thực tế chưa đạt kỳ vọng ban đầu, khiến áp lực trả nợ trở thành một vấn đề tài khóa cần theo dõi sát sao, đặc biệt trong bối cảnh Quỹ Tiền tệ Quốc tế xếp Kenya vào nhóm có rủi ro nợ cao. Tại Indonesia, tuyến đường sắt cao ...

Báo Tuổi Trẻ đưa tin, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV cho biết công ty đã lên phương án và gửi đề xuất đến cơ quan chức năng phương án phân chia khai thác giữa Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Kế hoạch được xây dựng theo hướng chuyển dịch từng phần, tiến tới toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sang Long Thành. Cụ thể, từ thời điểm sân bay Long Thành đưa vào khai thác thương mại đến hết lịch bay mùa đông 2026, tức từ ngày 1-12-2026 đến 27-3-2027, ACV đề xuất chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, bao gồm cả vận tải hàng hóa, từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Theo tính toán, giai đoạn này sẽ chiếm khoảng 19% sản lượng khách quốc tế tại khu vực TP.HCM. Bước sang giai đoạn từ lịch bay mùa hè 2027 đến hết năm 2030, ACV đề xuất tiếp tục chuyển toàn bộ các chuyến bay quốc tế còn lại sang Long Thành, ngoại trừ các đường bay ngắn dưới 1.000km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác. Nếu phương án này được thông qua, ngay tro...

Trước chủ trương rất đúng, cần thiết đang được triển khai về việc sáp nhập các thôn, tổ dân phố thì mấy hôm nay nhiều người, cả văn nhân, trí thức lên mạng than chúng ta đang đánh mất tên làng, tên huyện. Vậy thực hư ra sao? Trước hết quan điểm cá nhân, tôi cho rằng công cuộc sắp đặt giang sơn: nhập cấp tỉnh, bỏ cấp huyện, sáp nhập cấp xã vừa qua là vô cùng đúng đắn. Thực tế vận hành quản lý chính quyền địa phương hai cấp hiện cho thấy điều đó. Quy mô các đơn vị hành chính, các cấp chính quyền hiện tại là khá hợp lý, thuận lợi trong phát triển kinh tế xã hội. Chữ Huyện đúng là mất đi. Nhưng phải nhận rõ đấy là chữ cấp huyện mất đi thôi. Tên địa danh huyện cũ tuyệt đại đa số vẫn còn đấy. Nó nằm ngay ở một xã, phường trung tâm, huyện lỵ cũ. Ví như quê tôi xưa là huyện Thuỷ Nguyên thì nay là phường Thuỷ Nguyên nguy nga tráng lệ. Còn làng ? Làng lâu nay có còn là đơn vị hành chính đâu. Hệ thống hành chính trước gồm: thôn, xã, huyện, tỉnh. Không có cấp làng. Như vậy việc sáp nhập các cấp vừ...

Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng số vốn hơn 147.000 tỉ đồng (chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Dự án hoàn thành vào cuối năm 2028 sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 địa phương, chỉ còn khoảng 23 phút. Dự án đi qua 4 địa phương là Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh với chiều dài 120,2km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa toàn tuyến, tốc độ tối đa lên tới 350km/h. Dự án dự kiến sử dụng thế hệ tàu cao tốc mới nhất, hiện đại nhất cùng hệ thống thông tin, tín hiệu, trang thiết bị cao cấp hàng đầu thế giới do Tập đoàn Siemens Mobility (Đức) cung cấp và sẽ từng bước chuyển giao công nghệ cho VinSpeed trong quá trình vận hành. Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có điểm đầu đặt tại ga Cổ Loa, Hà Nội và điểm cuối tại ga Hạ Long, Quảng Ninh. Tuyến đường sẽ đi qua 3 ga trung chuyển là Gia Bì...

Theo TheLeader , tính đến ngày 8/4/2026, Công ty TNHH liên doanh Du lịch quốc tế Hải Phòng - chủ đầu tư dự án casino Đồ Sơn - gồm hai cổ đông là bà Đoàn Tuyết Lan và Công ty TNHH MTV Vạn Hoa Hải Phòng (Vạn Hoa Hải Phòng). Trong đó, bà Đoàn Tuyết Lan (địa chỉ tại Trung Hòa, Hà Nội) nắm 90,26% cổ phần, tương đương hơn 888,5 tỷ đồng. Vạn Hoa Hải Phòng nắm 9,74% cổ phần, tương đương 55 tỷ đồng Vạn Hoa Hải Phòng là một trong số những công ty trực thuộc Thành ủy TP. Hải Phòng, được giao quản lý và khai thác các công trình xây dựng tại khu du lịch Đồ Sơn vào mục đích phát triển du lịch. Cổ phần góp vốn của Vạn Hoa Hải Phòng chính là tòa lâu đài Vạn Hoa có lịch sử trăm năm tuổi, sau này được khai thác, chuyển đổi thành một phần của casino Đồ Sơn khi doanh nghiệp hợp tác cùng United International Business Ltd (Hồng Kông) với thời hạn 30 năm để thành lập Liên doanh du lịch quốc tế Hải Phòng nêu trên. Trong khi đó, đối với bà Đoàn Tuyết Lan, chủ nhân mới của dự án casino Đồ Sơn, không phải cái t...

Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Minh Khương, giảng viên Trường Chính sách công Lý Quang Diệu (Đại học Quốc gia Singapore), thành viên Tổ Tư vấn kinh tế của Thủ tướng Chính phủ Việt Nam, người làng Minh Tân, Bạch Đằng, HP là một trong 09 giảng viên của Trường Chính sách Công Lý Quang Diệu (LKYSPP) đã được xếp hạng trong Top 2% các nhà khoa học được trích dẫn hàng đầu thế giới. Xin Chúc mừng GS. TS Vũ Minh Khương, người con ưu tú của Dòng họ Vũ - Võ và làng Minh Tân xưa nay là phường Bạch Đằng, thành phố Hải Phòng đã làm rạng danh quê hương. Anh Khương từng công tác nhiều năm tại Hải Phòng, người có công đưa các nhà đầu tư Bỉ vào thành lập KCN Đình Vũ. Ngay tại thời điểm đó anh đã bộc lộ tài năng kinh tế xuất sắc và được nhiều người quý trọng cũng như bị một số người ghét vì thấy anh quá giỏi. Tôi là bạn và là một fan hâm mộ của TS Vũ Minh Khương. . Tâm Vũ

Hai hôm nay dư luận lao xao về một ý kiến phát biểu rất thẳng thắn tại diễn đàn kỳ họp HĐND thành phố của một vị quan chức tầm cỡ về ông Lê Văn Thành, cựu Bí thư Thành uỷ Hải Phòng. Tôi cho rằng đánh giá của ông về Bí thư Thành cả mặt tốt lẫn mặt xấu chẳng có gì sai, cá nhân tôi cũng đồng tình như vậy. Tuy nhiên tôi thấy viện dẫn của ông về những thành tựu của ông Lê Văn Thành đạt được dựa trên quá nhiều thuận lợi khách quan thì chưa thật... khách quan cho lắm. Từ đó, ông đề xuất cân nhắc, không nên đặt tên đường phố Lê Văn Thành. Hải Phòng không phải chờ đến Nghị quyết 45 mà ngay từ khi có Nghị quyết 32 của Bộ Chính trị thực ra đã được đặt lên bệ phóng. Trở lại trước nữa từ thời "bốn cống ba cầu" của cụ Đoàn Duy Thành thì Hải Phòng đã từng là điểm sáng của cả nước. Nếu cứ đà đó Hải Phòng phát triển có lẽ sát nút với Hà Nội. Thế nhưng những thế hệ từ sau Bí thư Thành uỷ Đoàn Duy Thành đã để cho Hải Phòng tụt hậu một cách thảm hại. Thảm đến mức hết để Đà Nẵng rồi Quảng Ninh ...

HĐQT Tập đoàn Vingroup vừa phê duyệt việc điều chỉnh dự án Khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh tại tỉnh Quảng Ninh, nhằm phù hợp với tình hình thực tế và yêu cầu của dự án. Theo nội dung điều chỉnh, tổng diện tích thực hiện dự án khoảng gần 4.120 ha, trong đó hơn 930 ha thuộc phường Tuần Châu và gần 3.190 ha thuộc phường Hà An. Đáng chú ý, tổng mức đầu tư được nâng lên hơn 456.600 tỷ đồng (tương đương gần 18 tỷ USD), cao gần gấp đôi so với con số hơn 232.000 tỷ đồng được tập đoàn công bố năm 2020. Đây cũng là dự án có vốn đầu tư lớn nhất trong lịch sử Vingroup tính đến nay. Vị trí dự án được đánh giá có giá trị đặc biệt khi phía Bắc giáp cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, phía Đông và Nam giáp sông Hốt và vịnh Hạ Long, còn phía Tây giáp sông Chanh. Theo quy hoạch, Hạ Long Xanh sẽ cung ứng cho thị trường hơn 55.000 sản phẩm, bao gồm căn hộ, condotel, shophouse, biệt thự và khách sạn. Quy mô dân số dự kiến khoảng 244.000 người. Dự án Hạ Long Xanh được Vingroup khởi công tháng 10/2021, với thời gi...

UBND thành phố vừa có Quyết định 4068/QĐ-UBND thành lập Khu thương mại tự do thành phố Hải Phòng. Khu thương mại tự do thành phố Hải Phòng có quy mô khoảng 6.292 ha bố trí tại các vị trí không liền kề gắn với Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, được tổ chức thành các khu chức năng, bao gồm: Khu sản xuất, khu cảng và hậu cần cảng, trung tâm logistics, khu thương mại - dịch vụ và các loại hình khu chức năng khác theo quy định của pháp luật. Cơ chế phân cấp đặc thù của tw đã tạo điều kiện cho Hải Phòng phê duyệt thành lập chỉ sau hơn 3 tháng, nhanh hơn đáng kể so với Đà Nẵng mất tới 1 năm mới có thể thành lập. .Minh Vũ t ổng hợp Ảnh: Nghĩa Nguyễn Đức

Ban Thường vụ Thành uỷ vừa thông qua chủ trương thực hiện đề án và đề xuất hồ sơ thành lập Khu Kinh tế chuyên biệt Hải Phòng. Theo đó, xây dựng và phát triển Khu Kinh tế chuyên biệt Hải Phòng có kết cấu hạ tầng đồng bộ hiện đại, trở thành khu kinh tế tổng hợp, đa ngành, là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội của thành phố với tỷ trọng đóng góp vào GRDP thành phố khoảng 3 - 4% vào năm 2030 và trên 5% giai đoạn sau 2030. Theo đề xuất, Khu Kinh tế chuyên biệt có diện tích khoảng 5.300 ha, tại vùng lõi trung tâm vùng công nghiệp động lực phía tây thành phố, thuộc 6 xã: Thượng Hồng, Nguyễn Lương Bằng, Bắc Thanh Miện, Thanh Miện, Hải Hưng, Bình Giang. Tổng mức đầu tư khoảng 338.017 tỷ đồng. Bí thư Thành uỷ Lê Tiến Châu đề nghị khẩn trương thực hiện các quy trình, thủ tục, phấn đấu thành lập Khu Kinh tế chuyên biệt trong năm 2025. .Minh Vũ biên tập theo báo Hải Phòng

UBND thành phố Hải Phòng phối hợp với Công ty TNHH Sản xuất công nghệ Biel Crystal vừa tổ chức khởi công Dự án Nhà lưu trú Laguna Heyner (giai đoạn 1). Dự án Nhà lưu trú Laguna Heyner (giai đoạn 1) do Công ty TNHH Sản xuất công nghệ Biel Crystal làm chủ đầu tư, xây dựng tại Lô đất dịch vụ, Khu công nghiệp An Phát 1, Quốc lộ 37, xã Trần Phú, thành phố Hải Phòng. Dự án với tổng mức đầu tư hơn 2.200 tỷ đồng, được triển khai trên diện tích 3,16 ha, bao gồm 5 tòa nhà lưu trú cao 20 tầng. Dự kiến sau khi hoàn thành dự án cung cấp khoảng 4.360 căn nhà ở công nhân, đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho khoảng 18.880 người. Dự án đượ c triển khai với mục tiêu đáp ứng nhu cầu nhà cư trú, tạo nên một không gian sống văn minh - an toàn - tiện nghi dành cho đội ngũ cán bộ, công nhân viên làm việc trong khu công nghiệp An Phát, từ đó nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho người lao động. Giai đoạn 1 của Dự án sẽ hoàn thành trong thời gian 36 tháng. Đến dự và phát biểu tại buổi lễ khởi công, Phó Chủ tịch T...

Sau hai ngày làm việc, 26, 27/9, Đại hội đại biểu Đảng bộ Hải Phòng lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025 – 2030 đã thành công tốt đẹp. Đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ghi nhận, biểu dương và đánh giá cao Thành ủy Hải Phòng đã tổ chức tốt công tác Đại hội Đảng các cấp và thực hiện đúng quy định, hướng dẫn của Trung ương về chuẩn bị tổ chức Đại hội đại biểu Đảng bộ thành phố lần thứ nhất, nhiệm kỳ 2025-2030. Thay mặt Lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương sự nỗ lực phấn đấu, tinh thần sáng tạo, đổi mới và những kết quả quan trọng, nổi bật, toàn diện mà Đảng bộ, quân và dân thành phố Hải Phòng đã đạt được trong nhiệm kỳ vừa qua, đóng góp quan trọng vào thành tựu chung của đất nước. Thủ tướng Chính phủ mong muốn Hải Phòng phát triển nhanh hơn, chắc chắn và bền vững hơn, xây dựng Hải Phòng theo phương châm 12 chữ “Đoàn kết – Giàu mạnh – Hiện đại – Phồn vinh – Văn minh – Hạnh ...

Tại xã Kiến Hưng, TP Hải Phòng, Tập đoàn VinGroup phối hợp với TP HP vừa khởi công DA đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng KCN Tân Trào (giai đoạn 1) cùng DA Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng có công suất lớn nhất Việt Nam và hàng đầu thế gới. Lễ khởi công có sự chứng kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đại biểu các bộ ban ngành TW. Dự án xây dựng Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng nằm trong khu đất của Khu Công nghiệp Tân Trào, do Liên danh Nhà đầu tư Tập đoàn Vingroup – Công ty CP và Công ty Cổ phần Năng lượng VinEnergo làm chủ đầu tư với diện tích gần 100 ha, tổng số vốn hơn 178.000 tỷ đồng. Công trình được xây dựng trong 5 năm, dự kiến đi vào vận hành cuối năm 2030. Nhà máy sẽ cung cấp khoảng 9,6 tỷ kWh/năm (giai đoạn 1) và 19,2 tỷ kWh/năm (giai đoạn 2), vừa đáp ứng điện phục vụ sản xuất cho toàn Khu Công nghiệp Tân Trào, vừa bổ sung nguồn công suất lớn vào lưới điện quốc gia, hỗ trợ điều tiết hệ thống lưới điện và và giảm phụ thuộc vào các nguồn năng lượng truyền thống. Nhà máy có c...

Theo Cục Thống kê TP Hải Phòng, 8 tháng năm 2025, thành phố thu hút hơn 1,92 tỷ USD vốn FDI, chủ yếu vào các khu công nghiệp và khu kinh tế. Tính đến 20/8, Hải Phòng có 1.724 dự án còn hiệu lực với tổng vốn hơn 50 tỷ USD, đến từ 42 quốc gia và vùng lãnh thổ. Lũy kế đến hết tháng 8/2025, các khu công nghiệp, khu kinh tế tại Hải Phòng có 1.353 dự án còn hiệu lực, với tổng vốn đăng ký 63,3 tỷ USD. Trong đó, 997 dự án FDI chiếm gần 42,2 tỷ USD. Nhiều tập đoàn lớn đã hiện diện tại Hải Phòng với những dự án quy mô hàng tỷ USD như LG (10,59 tỷ USD), Bridgestone (1,22 tỷ USD), Regina Miracle (1 tỷ USD), Pegatron (900 triệu USD)... Trong 4 tháng còn lại của năm 2025, Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng đặt mục tiêu thu hút thêm khoảng 3 tỷ USD vốn FDI, hoàn thành kế hoạch thu hút 4,8 tỷ USD vốn FDI trong khu công nghiệp, khu kinh tế (trong tổng mục tiêu 5,5 tỷ USD toàn thành phố năm 2025). Để hiện thực hóa mục tiêu này, Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng dự tính, đầu tư tại các khu công nghiệp hiệ...